對(duì)于汽車玻璃來說，玻璃的清晰度要求明顯高于建筑玻璃，尤其是對(duì)汽車前擋風(fēng)玻璃來說，按照交通規(guī)定，汽車的前擋風(fēng)玻璃的清晰度不能低于70%，而汽車的側(cè)玻璃，如果車內(nèi)人員想透過玻璃看外面的風(fēng)景，自然對(duì)清晰度也有要求，這就跟車主選擇的隔熱膜有莫大的聯(lián)系。

       顏色淺的太陽膜透光率高，但是，透光率高不一定意味著清晰，清晰度是由制造膜的基材和制造工藝來決定的。有的膜雖然透光率很高，但是由于里面除了隔熱層外，又加入了吸熱劑或者大小不一的色素顆粒，使通過的光線產(chǎn)生漫反射和折射，從而影響清晰度。

       現(xiàn)實(shí)中的反應(yīng)就是車貼過膜后通過膜向外看有波浪紋，好像里邊的水 沒有擠干凈，開車時(shí)兩眼發(fā)花，時(shí)間長(zhǎng)了頭暈。特別是在太陽強(qiáng)烈的中午時(shí)分，車窗玻璃內(nèi)表面迭影重重，嚴(yán)重妨礙行車視線。只有運(yùn)用世界最尖端的磁控濺射工藝生產(chǎn)的太陽膜，才能保證極高的清晰度，因?yàn)榇趴貫R射技術(shù)是通過將稀有金屬按原子結(jié)構(gòu)方式極其致密地排列于膜的表面，消除了因膜層結(jié)構(gòu)疏松而產(chǎn)生的光線散 射，不含任何的色素和吸熱劑也避免了由此引起的光線繞射產(chǎn)生的視線朦朧，保證了膜層達(dá)到最清晰的程度。